“Ob eine Stadt zivilisiert ist,
Enrique Peñalosa (Bürgermeister von Bogotá)
hängt nicht von der Zahl ihrer Autobahnen und Schnellstraßen ab,
sondern davon,
ob ein Kind auf dem Dreirad unbeschwert und sicher überall hinkommt.“
Vision zero – alle kommen an, keiner kommt um!
Wichtigste Maßnahme für die Sicherheit im Straßenverkehr sind dringendst notwendige Geschwindigkeitsanpassungen.
Weitere wichtigen Maßnahmen sind:
- 0 Promille für alle Kraftfahrzeugführer
- Einführung von Fahrradzonen in allen Nebenstraßen
- Anlegen von sicheren Radwegen
- Anlegen von sicheren Fußgängerüberwegen
- Fahrradführerschein für alle Kinder im 3. Schuljahr
- Fahrsicherheitsschulung für Schüler der 10. Klasse
- Einführung des Direct Vision Standards für alle Kraftfahrzeuge die ein Fahrerhaus und eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit > 30 km/h haben
Alle 8 Stunden stirbt in Deutschland ein Mensch aufgrund erhöhter Geschwindigkeiten, gemäß dem Statistischen Bundesamt.
Psychologischer Beweis: “Rüpel kaufen oft teure Autos“.
Die Polizei, Feuerwehr/Rettungsdienst, ADAC, … sollten gemeinsam Aufklärung über die Gefahren im Straßenverkehr betreiben. Ein schönes Beispiel dazu aus NRW https://polizei.nrw/artikel/crash-kurs-nrw-0 welches Bundesweit umgesetzt werden sollte.
“Drinking and driving have to be two mutual exclusive activities!”
Francesca Podda, European Transport Safety Council
Keine Toleranz bei Alkoholfahrten kann bis zu 5000 Menschenleben/Jahr in der EU retten!
Beispiele für sicherere Lkw
Überwachung
Jedwede Regelung ist nur so gut wir ihre Überwachung. Leider ist (noch) eine konsequente Überwachung der Straßenverkehrsregelungen notwendig.
Folgende Behörden sind in Deutschland für die Überwachung, Ahndung und kontinuierliche Verbesserung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes im Straßenverkehr zuständig:
- die BAST
- die BAG
- die Polizei
- die Ordnungsämter
- die Straßenverkehrsämter
Die formalen Zuständigkeiten sind in dem Rahmen klar zu definieren und enge Zusammenarbeit ist vorzugeben. Dabei sind neben den nationalen Gesetzen, Verordnungen und Regelungen auch die Vorgaben der EU und der WHO bezüglich der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes zu beachten.
Die vorgenannten Behörden müssen jährlich eine Bericht über die konkreten Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes veröffentlichen und die erhobenen Daten als “open data” frei verfügbar zu machen.
Die jeweils zuständigen Rechnungshöfe haben die Aufgabe die Leistungsfähigkeit und Effektivität der vorgenannten Behörden im Rahmen von regelmäßigen Überprüfungen im Rahmen eines Qualitätsmanagement zu überprüfen. Verstöße im Rahmen von fehlenden Maßnahmen zur Sicherstellung und Erhöhung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes im Straßenverkehr sind Disziplinarmaßnahmen gegen die verantwortlichen Leiter des jeweils zuständigen Bereiches einzuleiten. Bei groben Verstößen sind staatsanwaltliche Ermittlungen einzuleiten.